在變頻器上的制動(dòng)電阻怎么樣選型
(1)各種資料對(duì)于準(zhǔn)確計(jì)算制動(dòng)電阻的方法比較一致或接近，但不易計(jì)算，尤其是難以得到拖動(dòng)系統(tǒng)的飛輪力矩(GD2)的數(shù)據(jù);
(2)各種資料介紹的近似算法的計(jì)算結(jié)果不大一致，難以適從;
(3)按照說(shuō)明書(shū)配置的制動(dòng)電阻，也會(huì)冒煙或燒壞，不知何故?1基礎(chǔ)知識(shí)1.1變頻調(diào)速系統(tǒng)的降速過(guò)程眾所周知，在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，電動(dòng)機(jī)是通過(guò)不斷地降低頻率來(lái)減速的。隨著頻率的下降，同步轉(zhuǎn)速(旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速)也下降，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的實(shí)際轉(zhuǎn)速超過(guò)了同步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子繞組因正方向切割磁力線(xiàn)而處于再生制動(dòng)狀態(tài)。再生的電能反饋給直流回路，產(chǎn)生泵升電壓。
